Перевал КАМЧИК (Узбекистан)
Возродить древнюю дорогу через перевал !
Строительство стратегической Автодороги
(суровые послевоенные 1948-1950 гг. / Вопрос Союзного значения.)
Из воспоминаний Мухитдинова Нуритдина Акрамовича:
«… в эпоху Шёлкового пути Ташкентская и Наманганская области, расположенные на обоих склонах горной системы Чартак, были связаны прямой дорогой через перевал Камчи, и по ней несколько тысячелетий назад проходил караваны … из Китая в Западную Европу и обратно».
«К концу 40-х дорога была крайне запущена, сузившись так, что еле-еле можно было проехать в одиночку на лошади …».
«…если из Ташкента до Коканда, Намангана, Андижана поездом … сутки-двое (т.е. в объезд), то при восстановлении горной дороги (т.е. строительстве именно автодороги)
… на машине три-четыре часа».
«… мы Наманганцы вчетвером поехали верхом по этой дороге. Трижды делали привал, один … на самом пике Камчи, и на вторые сутки добрались до Ташкента».
«… получив одобрение руководства … республики, развернули подготовительные работы: специалисты изучали трассу, готовили ген.план и тех. чертежи, сметно-финансовую документацию».
«Но … спецорганы подсказали … дорога … военно-стратегическое значение, требуется согласие союзных министерств Обороны, Внутренних дел, и Гос. безопасности».
«Мы с председателем облисполкома В.Хайдаровым направили такое письмо Сталину. Долго не было ответа». «Я позвонил помощнику Берии (зам. пред. Совмина СССР),
и прибыли специалисты от этих ведомств». «… осмотрели трассу, обещали доложить в Москве и дать разрешение». «Снова позвонил помощнику Берии …».
«Вскоре вышло распоряжение Совета министров Союза ССР».
«Эта дорога сейчас – одно из лучших … средств коммуникации межобластного и межреспубликанского масштаба…
существенно улучшила торгово-экономические связи …».
(Мухитдинова Нуритдина Акрамовича – «Река времени», 1995 г.)
http://mukhitdinov.com/публикации/
Мухитдинов Нуритдин Акрамович
с 1947 г. по апрель 1950 г. – 1-ый секретарь Наманганского обкома ВКП(б) / (КПСС)
с 1948 г. – Депутат Верховного совета СССР
В т.ч. за успехи развития Наманганской области
Указом Президиума Верховного Совета СССР
(от 16.01.1950 г.) награждён орденом «Ленина».
КАМЧИК – горный перевал (2268 метров над уровнем моря)
горной системы Чаткал, – отделяет Ферганскую долину от западной части Узбекистана.
Дорога через перевал Камчик единственный наземный путь (по территории Узбекистана), которая соединяет западную часть Узбекистана с Наманганской, Ферганской, Андижанской областями (Ферганской долины) Узбекистана.
Тем самым дорога через перевал Камчик имеет стратегическое значение для Узбекистана.
